中新网安徽新闻8月12日电 近期，安徽省公安厅交通管理总队牵头统筹，联合中国科学技术大学等组建攻坚团队，在合肥顺利开展量子计算赋能交通信号配时优化实地试验，推动前沿量子算力落地交管实战场景，助力城市交通治理智能化升级。

　　随着城市机动车保有量稳步增长，城区路网车流结构日趋复杂，潮汐车流、动态扰动、片区拥堵联动等治理难题凸显。城市多路口协同配时属于典型复杂组合优化问题，传统信号管控以固定配时、单点优化为主，受常规算力限制，难以快速完成多节点路网全局统筹计算，无法精准匹配实时车流变化，区域协同疏导效能不足，制约了城市交通精细化管理质效。

　　本次试点始终坚持问题导向、实战导向，立足现有交管业务平台架构开展技术创新，依托移动云五岳量子算力底座及量子计算应用孵化平台，深度复用合肥本地真实路网与通行数据。攻坚团队历经多轮仿真推演、算法迭代、压力测试与技术调优，完成量子配时系统的适配改造与稳定升级，顺利实现与交管现有信号管控平台的安全对接、数据互通，最大程度贴合交管实战应用场景。

　　本次试验选取合肥城区5处相邻关联路口开展实景验证。针对车流实时波动特征，量子计算可在秒级完成片区多路口协同配时全局运算，动态生成最优信号调控方案并即时下发执行，精准适配瞬时车流变化，有效补齐了传统静态配时、局部优化的短板，优化提升试点片区路网调度精度与通行效率。

　　此次实地试验，打破了量子计算技术仅停留在理论仿真的应用阶段，成功实现前沿技术在城市交管真实场景的落地应用，充分验证了量子计算处理复杂路网协同优化、动态车流适配问题的独特技术优势，为全省智慧交管数字化转型、前沿科技落地应用积累了宝贵的实战经验。

　　下一步，安徽省公安厅交通管理总队将持续深化政产学研用协同创新机制，稳步扩大城市路网试点覆盖范围，持续打磨优化量子配时算法模型，完善安全、稳定、可复制的交管适配方案。同时，持续拓展量子技术在交通流量研判、区域路网协同调度等领域的应用，以科技赋能交通治理精细化、智能化升级，持续提升城市交通管理效能，为民众安全顺畅出行保驾护航。（完）

责任编辑：朱孔阳