中新网安徽新闻6月18日电　（查全宽 赵元坤 祁海龙）近日，在池州铁路专用线马衙北站铺架现场，随着中铁四局首片T梁架设在跨丰收圩特大桥桥墩上，池州铁路专用线正式进入铺架施工阶段。

　　池州铁路专用线项目由贵池矿产品运输铁路专用线、池州江口港区铁路专用线组成。池州铁航建设投资发展有限公司负责项目“投融建营退”全生命周期管理，目前实施的一期工程正线全长55.8km，新设车站6座，建设期3年、运营期37年。

　　项目于2025年3月正式开工建设，较合同工期提前3个月，全线站前工程整体进度已完成60%以上。此次首片T梁的架设，标志着项目由线下攻坚全面转入线上铺架新阶段，为2027年7月运营奠定了基础。

　　建成投运后，项目将进一步推动“矿山—廊道—铁路—港口”绿色畅联，实现“一单制”智能化多式联运，优化运输质效、降低物流成本，增强安全韧性、提升生态环境，对助力区域乡村文旅发展、矿业经济绿色转型、打造通江达海、铁驰八方的枢纽基地具有重大意义。（完）

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