中新网安徽新闻4月27日电4月26日至27日，第四届中国（安徽）科交会专项活动——中国汽车工程学会飞行汽车分会年会暨飞行汽车对接活动在合肥举行。会上透露，北京理工合肥无人智能装备研究院与安徽省通航控股集团正共同谋划建设低空无人智能装备中试验证平台和测试验证基地。

　　此次活动以“创新驱动低空，生态赋能产业”为主题，由中国汽车工程学会飞行汽车分会、国际先进技术应用推进中心（合肥）主办，北京理工合肥无人智能装备研究院承办。与会代表围绕飞行汽车技术研发、产业协同、标准建设与成果转化等议题展开交流。

　　各方普遍认为，低空经济尤其是飞行汽车产业，前端研发固然重要，但中试熟化、测试验证、场景评估、标准支撑和适航准备等中间环节，直接影响成果转化效率和产业落地速度。建设中试验证平台，不仅服务单个项目，也将为重载飞行器、智能机器人等相关无人智能装备的工程化落地提供支撑，有助于完善区域创新链和产业链。

　　据介绍，安徽省通航控股集团在机场资源、运行场景、平台统筹和产业投资方面具有优势，北京理工合肥无人智能装备研究院在技术研发、成果转化和产业协同方面具备基础，双方合作互补性较强。按照目前的谋划，这一综合性平台将集外场测试、性能验证、联调联试、场景模拟、运行评估、数据采集、标准验证、检测认证和适航准备等功能于一体，逐步形成面向飞行汽车、低空装备及相关无人智能装备领域的公共服务能力。

　　会议期间，各方还就科技投资、混合动力系统项目协同、复合材料配套、示范场景拓展、产业导入和人才服务等方面进行了对接，形成了围绕“研发—验证—转化—应用”全链条协同推进的思路。

　　业内人士表示，低空经济关键不仅在“能飞”，更在于“飞得稳、管得住、用得活”。未来产业的竞争，越来越取决于中试验证、工程化转化和公共服务平台能力。此类平台建设进入行业视野，有助于凝聚共识、汇聚资源，推动安徽低空经济重点项目落地和产业生态完善。（完）

责任编辑：朱孔阳