中新网安徽新闻12月1日电　（李彩姚）11月30日，随着最后一段沥青上面层摊铺碾压完成，由中国能建葛洲坝集团投资承建的和襄高速公路六安段二标段沥青摊铺工作收官，标志着项目主体工程全部完成，正式进入通车前的准备阶段。

　　项目主线沥青摊铺全长约103.7公里，宽度26米，路面结构层采用多层高标准设计，整体沥青混合料总量达102.9万吨。

　　今年7月以来，项目团队集中力量，全力开展沥青摊铺攻坚行动。面对工期紧张、高温多雨、交叉作业及交通组织复杂等多重挑战，项目团队科学调配资源，优化施工组织，全力攻坚克难，确保沥青摊铺任务的顺利推进。

　　为最大限度降低山区雨季对施工的不利影响，项目提前规划、精心部署，在全面勘察全线情况的基础上，制定了系统性的雨季专项施工方案。团队通过修筑临时便道、动态调整作业面，精准把握降雨间歇期，实现各工序紧密衔接，有效提升了施工效率。

　　面对山区大规模材料供应的难题，项目采用“集中建站、就近供应”的集约化管理模式，在全线布设了6座水稳站和4座沥青站，大幅缩短了原材料运输距离，降低了环境干扰，同时实现了资源的统一管控与高效调配，有力保障了水稳层与沥青面层材料的持续稳定供应。

　　为确保施工质量与进度，项目推行全过程精益化管理：摊铺前，组织技术、试验、安全等部门进行专项交底，明确工艺流程与控制要点，将任务层层分解、责任压实；摊铺期间，现场实行“三班倒”连续作业机制，党员突击队与青年突击队坚守一线，严格把控摊铺温度、速度、厚度及碾压工艺等关键参数，全力保障施工质量与效率。项目团队单日最高摊铺量达1.7万吨，四个多月内完成近百万吨沥青摊铺量。

　　“目前，全体建设者正乘势而上，全力投入到交工验收前的各项准备工作中，确保优质高效完成通车目标，全力打造一条助力区域经济社会发展的民生路、致富路。”中国能建葛洲坝集团和襄高速公路六安段二标段项目负责人刘波介绍。

　　和襄高速公路六安段是国家综合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目。建成通车后，项目将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万民众交通出行条件，为六安发展注入强劲动力。（完）

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