中新网安徽新闻5月2日电 (通讯员 刘子君)“呜呜……”5月2日早7时许，伴着一串嘹亮的火车汽笛声，一列满载着节日生活物资的快运列车，风驰电掣般向铁路上海局集团有限公司杭州北车辆段阜阳运用车间上行出发作业场驶来。

　　27岁的青工检车员董浩然，从前一天晚上19时开始接班，已经连续工作了12个小时。接到检车任务，董浩然立即带上检车工具，精神抖擞地向作业现场赶去。

　　列车刚停稳，董浩然就掏出检车员工作手册，一边向司机询问列车途中运行情况，一边认真做着记录。确认列车途中运行情况良好后，董浩然便插设安全防护红旗，摘掉机车，监控固定脱轨器上轨，向工友传递安全防护信号……做完安全准备工作，董浩然一手打开电筒，一手拿着检车锤，开始为每一个车辆配件“把脉号诊”。董浩然一会儿钻进车底，一会儿探身到车辆连接处的下方，车上车下忙个不停，检车锤敲击车轮的“叮叮当当”声音也不断响起。

　　“要是平常，这个时间我们都已经交班了。”在检车现场盯控作业质量的当班班组长王维连介绍说，“今年五一假期，上海局管内的客流量非常大，我们货车可运输的时间比较紧张，必须见缝插针，即到即检，这样才能保障每一趟货车按时发出。”

　　杭州北车辆段阜阳运用车间承担着6条线路12个方向的铁路货车运用检修任务，是长三角地区最繁忙的车辆“门诊”。为了确保今年“五一”小长假期间的铁路货车运输安全畅通，阜阳运用车间从值班值守制度、生产组织保障、应急处置响应、巡守巡查规定、关键环节卡控五个方面，精细制定防控措施，做到“事事有人管、时时有人盯”。此外，他们还将节日期间发现车辆重点故障的奖励金额提升50%，调动职工精检细修的积极性。

　　7时39分，董浩然为快运列车做完全面“体检”，又进行“呼吸道”试验，确认通畅后立即和工友们一起目送列车驶离作业场。在走回交接班室的路上，董浩然偷偷地给自己算起了“账”：这一夜，走了13公里，检修了217辆车，发现21件车辆故障，其中2件得到班组奖励，1件得到车间奖励，还完成小件修14件……算着算着，董浩然的脸上不禁掠过一丝笑容。

责任编辑：刘浩