中新网安徽新闻8月28日电　（丁刘彬 刘红刚 程修茹）8月27日，一列满载56个标准箱、28节车厢的粮食集装箱班列，从郑蒲港铁路专用线驶出，经国铁接轨站铜城闸站，发往成都铁路城厢站。

　　这是马鞍山郑蒲港铁路首次开行粮食品类“散改集”入川班列，也是长三角地区首次推出至西南腹地的多式联运新产品。

　　此次班列运载的货物为东北粮食。货物经长江航运抵达马鞍山郑蒲港，在港区一站式完成堆存、脱尘、装箱等作业，经由郑蒲港铁路专用线直达铜城闸站，接入国家干线铁路网。铁路运输全程仅需4天至5天，较传统全程水运缩短10天至15天，有效提升了粮食运输效率，降低了物流成本。

　　“此次班列首发，是郑蒲港铁路铁水联运能力的又一次实战检验。项目稳定运营后，年粮食运输量预计可达10万吨。”马鞍山郑蒲港铁路运营项目经理部经理王剑表示。

　　近年来，马鞍山郑蒲港铁路作为安徽省首条建成投运的疏港铁路专用线，已实现从单一品类到集装箱、钢材、粮食、建材等多元化货运矩阵的拓展。（完）

责任编辑：朱孔阳