中新网安徽新闻4月29日电　（李景）4月29日，随着蚌埠滕湖机场首趟航班呼啸起飞，蚌埠正式叩开空中门户，告别无民航机场的历史。

　　自此，铁轨与航线交会，淮河与云霄对话。这一刻，不仅是蚌埠交通从“二维平面”向“三维立体”的跃升，更是皖北产业格局重塑的历史性时刻。

　　从“过路经济”到“枢纽经济”

　　“公铁水空”重塑发展逻辑

　　蚌埠，从七千年文明深处走来。

　　百年前津浦铁路上一声火车鸣笛，唤醒了蚌埠这个淮河岸边的渡口小集，也宣告了蚌埠交通枢纽地位的诞生。

　　蚌埠因河而生、因路而兴，交通是蚌埠的“名片”。从“千里淮河第一大港”的水运枢纽，到京沪、京福高铁交会的铁路枢纽，再到如今蚌埠滕湖机场通航，蚌埠正构建起“公铁水空”多式联运的立体交通网络。

　　当昔日的“长途跋涉”变成如今“朝发午至”的便捷通勤，在深圳从事互联网工作的蚌埠小伙周昊心中满是期待。

　　对于周昊来说，曾经的回家，是多次辗转于合肥、南京等中转城市的“折腾”。而今，告别“候鸟式”通勤，两个小时的飞行，就像一把钥匙，打开了他与家乡之间那扇名为“距离”的门。

　　作为全国性综合交通枢纽城市、国家骨干冷链物流基地和生产服务型国家物流枢纽，蚌埠拥有成熟的铁路、公路、水运体系：京沪、京福、合新高铁在此交会，蚌埠站、蚌埠南站、五河站、固镇站，以及规划中的蚌埠北站，构建起皖北地区高效便捷的铁路交通网络；京台、宁洛等多条高速公路穿境而过；千里淮河第一大港蚌埠港是淮河流域重要的货物集散地。

　　蚌埠滕湖机场的开通运营，使蚌埠“航空+高铁+水运+公路”的多式联运模式正式成型，成为打破内陆地理劣势的“利器”。从单纯的“路过站”变为“始发站”和“集结站”，蚌埠正重新定义自己的城市基因。

　　面对与阜阳机场、亳州机场形成的皖北航空网络“三足鼎立”之势，蚌埠的突围之道在于跳出“与合肥争客运、与徐州争货运”的红海，以“公铁水空”闭环为底气，利用“客货并举”实现差异化突围。

　　“大宗货物走淮河水运、高附加值货物走航空货运，可实现‘水上通道+空中走廊’双轮驱动，企业综合物流成本显著下降，外贸与制造业供应链效率最高提升30%。”市交通运输局综合运输科负责人徐斌说，将以“航空开放窗口+水运物流骨干+铁路公路纽带”的强大合力，为皖北振兴、长三角一体化、港产城融合注入动能。

　　从机场到“磁场”

　　实现产业链现代化跃升

　　从“蚌埠住了”到“蚌埠腾飞”，交通是破局之钥。

　　机场的开通，让蚌埠在外出招商时自带一张“空中名片”，人才回流时多了一条“归乡捷径”。

　　从深圳运来的电子元器件，可通过航空运输直达蚌埠，当天就能投入智能终端生产线；而蚌埠的特色农产品“五河螃蟹”，当晚就能摆上广州市民的餐桌。这种“当日达”的物流速度，让蚌埠的产业运转效率提升数倍。

　　5月1日起，机场将开通深圳—蚌埠—大连往返航线，并逐步覆盖珠三角、西南、东北等方向，未来还将拓展国际航线。

　　“我们的产品属于高精度、高价值产品，对运输时效和安全性要求极高。家门口的机场通航后，高效稳定的物流体系增加了我们接急单的底气。”安徽中科米微电子技术有限公司生产经理郑秀莉说，借助高效的航空出行条件，客户可随时到访，企业研发、销售团队也可以更顺畅地奔赴各地开展业务，为产品创新和业务增长注入新动能。

　　企业发展的边界，从此被航线重新勾勒。

　　如何将机场的交通优势转化为产业发展胜势？安徽财经大学工商管理学院副教授武佩剑认为，蚌埠滕湖机场的建成通航是蚌埠物流业从“0”到“1”的里程碑事件，机场显著提升蚌埠多式联运时效性，不仅为蚌埠市产业升级提供重要保障，还通过外溢效应辐射皖北及周边区域，推动区域协同发展。

　　“通过利用客运航线腹舱运力，本地硅基新材料、生物基材料、智能传感器等产业高价值产品及紧急订单无需依赖周边机场中转，显著降低装卸搬运频次，削减物流成本，缩短交货周期，提高整体效率。”武佩剑说，这不仅是运费的缩减，更是“库存”与“周转”的胜利。

　　此外，蚌埠滕湖机场通航对招商工作起到了积极的促进作用。其带来的“2小时航空圈”大幅提升了通行效率，在效率与平台两个维度上为蚌埠招商引资深度赋能。

　　“区位优势的进一步放大，有利于吸引高端要素、新兴产业向蚌埠汇聚，增强城市招商吸引力。航空出行将补齐远距离快速通勤短板，提速双向对接，有效缩短谈判周期，加快落地节奏，全面提升招商办事效率。”市招商和对外合作中心对外合作科科长李雪梅说，以空港产业园为招商引资全新载体与发展平台，可以统筹布局高端制造、科创孵化等优质赛道，形成特色产业招商板块，精准承接优质项目、龙头企业与新兴产业落地集聚，增强城市核心竞争力。

　　便捷的航空网络，打破了地理壁垒，构建起蚌埠与全国主要经济区的“空中快车道”，高层次人才的流动变为“常态化通勤”，以“人才磁场”推动人才和产业双向奔赴，唱响人才融合“双城记”。

　　从一隅山海到万里星河

　　临空经济链接全球资源

　　当一张薄薄的登机牌握在手中，它已不再是简单的乘机凭证——对蚌埠而言，这是拥抱全球市场的“准入证”，是产业升级的“加速键”，更是区域经济破局的“金钥匙”。

　　在武佩剑看来，蚌埠滕湖机场的远期功能升级将驱动蚌埠深度融入全球供应链体系，实现多式联运网络从区域层级向全国乃至全球层级的战略跃迁。

　　市政协委员吴梅艳认为，机场不是简单的运输工具，而是蚌埠参与全球分工的战略支点，“它让内陆城市拥有沿海效率，让家门口变成出海口”。她建议，蚌埠空港新区建设势在必行。

　　市政协委员陈照祥在提案中提出，应抢抓机遇，在空港产业园内布局低空经济区、高端制造聚集区、科创产业孵化基地，构建产城融合、陆海联动、空铁协同的新格局。

　　当下，蚌埠正全速加码临空经济布局、深耕空港发展新赛道，聚力激活区域发展新动能。

　　市发改委透露，蚌埠将依托空港产业园，逐步引进低空经济产业企业，加速构建“技术研发—场景应用—产业集群”低空经济全链条发展格局；利用空港物流快速便捷优势，吸引蚌埠及机场辐射周边城市高端制造企业落地，布局形成高端制造产业聚集区。

　　以布局临空产业为支点，蚌埠还将重点建设高标准冷链物流和现代化仓储基础设施，大力推动生产服务型国家冷链物流枢纽和国家骨干冷链物流基地建设。同时，依托蚌埠自贸试验区建设，积极创建自贸试验区怀远联动创新区，探索开展国际货运试点，推动蚌埠保税区与蚌埠滕湖机场联动发展，打造“区港一体化”物流发展新模式。（完）

责任编辑：朱孔阳