中新网安徽新闻12月29日电　（林立桓）为实现“十五五”良好开局，黄山市徽州区牢牢扭住重大项目建设“牛鼻子”，正以“满弓紧弦”的姿态，持续推动一批投资体量大、带动能力强的重点项目再发力、再提速。

俯瞰呈坎一号隧道出口项目。

　　位于徽州区呈坎镇的呈坎一号隧道出口项目全长349米。施工现场，各类机械设备有序运转。走进隧道内，施工人员正紧锣密鼓地加快进度，焊接声、锤打声、机器轰鸣声此起彼伏，一派繁忙景象。

　　该项目隧道专班负责人王光健介绍，当前隧道建设已进入关键节点，预计在2026年2月实现贯通。“隧道工期紧、任务重，施工场地狭小，地质条件复杂，施工管控难度大，针对上述难点，结合复杂地形特点，项目部合理规划施工工序，精准施策，确保项目顺利推进。”

施工人员正进行钢筋绑扎、材料打磨等工作。

　　在呈坎汪村特大桥项目施工现场，多名施工人员正忙碌地进行钢筋绑扎、材料打磨等作业。该桥梁全长4335米，是黄山旅游T1线呈坎段的关键承接工程。项目地处皖南低山丘陵区，沿线地形起伏较大，分布着林地、农田和茶园等多样地貌。施工团队在全力攻坚的同时重视生态环境保护，积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念。

　　黄山旅游T1线一期工程土建二分部项目书记崔怀民介绍：“目前呈坎汪村特大桥项目仍处于施工初期，工作重点集中在先行开工点的桥梁下部结构建设，主要包括桩基、承台及墩身等关键环节。待施工区域内相关迁改工作全面完成后，项目将全面展开作业，形成大干快上的建设局面，高效推进后续工程。”

　　据悉，黄山旅游T1线一期工程项目起自国铁黄山北站，终至谭家桥黄山东门站。线路全长43.62km，隧道17座，桥梁26座，沿线车站8座。其中徽州区境内里程达26.045km，徽州区全线占比60%，途经西溪南镇、潜口镇、呈坎镇、富溪乡，境内共设隧道13座，桥梁17座，车站4座。

　　作为安徽省和黄山市重点建设项目之一，建成后，项目将有效破解徽州区旅游交通服务瓶颈，以“点、线、面”的系统思维，深度串联起徽州区境内优质资源，对实现徽州区优质文化旅游资源输出、提升全区综合交通能力具有重大意义。（完）

责任编辑：朱孔阳