中新网安徽新闻10月30日电　（刘燕）近日，由中铁四局承建的新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路蒙城站站台雨棚首段完成浇筑，标志着蒙城站站台雨棚施工全面展开，为项目整体建设按下“快进键”。

　　新建阜淮铁路线路起自阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，止于在建淮北至宿州至蚌埠铁路双堆集站，正线全长约142.5公里，设蒙城站、利辛站、颍泉站、阜阳西站4座车站站房。中铁四局施工的蒙城站站房建筑面积达9997平方米，站场规模设到发线6条（含正线），预留亳蒙城际铁路接轨工程，岛式站台2座，建设内容包括站房及相关工程。

　　据中铁四局新建阜淮铁路蒙城站站房项目经理郝喜刚介绍，截至10月底，蒙城站站房及相关工程桩基工程已完成，基础工程及主体结构正在施工，目前站台雨棚基础施工完成，站区单身宿舍、综合维修车间单身宿舍、综合楼基础已施工完成，站房基础施工完成50%。

　　建成后，新建阜淮铁路将大幅缩短皖北地区与长三角核心城市之间的时空距离，对促进皖北承接产业转移集聚区建设，推动区域振兴发展，支撑长三角一体化发展和中部地区崛起等国家战略具有重要意义。该站投入使用后，将彻底结束蒙城县不通铁路的历史，助力地方经济社会发展。未来，该站可串联阜阳、亳州、宿州、淮北等地，并与商合杭、郑阜高铁实现无缝衔接，强化区域互联互通能力。（完）

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