中新网安徽新闻10月7日电　（李彩姚）10月6日，随着最后一片箱梁在鲜花湖互通精准安装，由中国能建葛洲坝集团投资建设的和襄高速公路六安段二标段完成全线9691片梁板架设任务，这一关键节点的实现为后续施工奠定了坚实基础。

　　和襄高速公路六安段二标段项目全长103.69公里，桥隧比42.29%，共设有96座主线桥、38座匝道桥及7座天桥，计划架设梁板共9691片。梁板全部架设完成，标志着该标段所有桥梁结构全面贯通，项目建设取得阶段性进展。

　　为确保梁板顺利架设，项目团队将打通架梁通道作为重点施工任务，加大资源投入力度，提升路基与隧道施工效率，打通现场断点堵点线路，加快路基成型进度，确保梁板运输畅通无阻。同时，项目团队加速推进桥梁下构施工，全力推进鲜花湖互通、金刚台互通、马鬃岭枢纽、G42现浇梁施工。

　　架设过程中，项目团队面临工期紧张、交叉作业频繁、吊装精度要求高、天气多变等多重挑战，通过科学统筹、精准调度，采取增配设备、实施双幅同步架设等方式全力加快施工进度。相关负责人与管理人员驻守各分部现场靠前指挥，及时协调解决“卡脖子”难题，严格督促履约进度。

　　为筑牢安全质量防线，项目全面推行网格化管理，管理人员全程在架梁一线旁站监督，对每片梁板从运输、吊装到落位的全过程进行精准管控。据悉，在施工高峰期，项目实现了日架梁突破40片。

　　“目前，项目建设已进入决胜通车的冲刺阶段，全体建设者始终保持只争朝夕、时不我待的紧迫感，下一步将重点推进桥面铺装、水稳层摊铺、沥青摊铺、房建工程、交通安全设施工程及绿化工程。”中国能建葛洲坝集团和襄高速公路六安段二标段项目负责人刘波介绍。

　　和襄高速公路六安段是国家组合立体交通网和安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，也是安徽省六安市有史以来建设里程最长、投资额最大的单体项目。建成通车后，项目将成为六安联系长三角地区主要城市、合肥都市圈、武汉都市圈和中原腹地的战略骨干通道，极大改善沿线四个县区230万民众交通出行条件，为六安绿色振兴赶超发展注入强劲动力。（完）

责任编辑：朱孔阳