合肥包河：智能网联建生态 “链”新赛道向未来

　　中新网安徽新闻9月27日电 (记者吴兰)作为2022世界制造业大会一项活动——中德新能源汽车产业发展论坛自动驾驶车辆试乘体验暨滨湖国家森林公园智能网联汽车示范园区运营启动仪式于近日举行。现场还发放了首批自动驾驶商业运营牌照和合肥市首批低速无人车商业运营许可证，智行者、白犀牛等获得合肥市首批商业运营“通行证”。

　　滨湖国家森林公园智能网联化项目，是合肥智能网联汽车生态的首发项目，基于5G-V2X多端互联，建设C-V2X覆盖网络及运控平台，采集高精度地图，建设科技观光车应用场景、特种车辆应用场景，打造智能网联无人机、智能网联无人车、智能网联无人船创新应用，首创智慧公园“水陆空”全方位一体化智能网联创新应用生态，构建集网联科技观光、网联便民售卖、网联互动环卫、网联全息安防、网联智慧管理等于一体的网联科技观光体验生态园区，并同步开展智能网联园区示范运营的尝试。

起势，“六个首个”率先发力

　　如果说，智能网联汽车产业是一场“黄金赛道”上的长跑。比起北京“搭基础”、上海“靠造车”、广深“做技术”，合肥智能网联汽车最大的特色是“建生态”。

　　发展智能网联汽车，不仅是合肥未来战略性新兴产业，更是引领新能源汽车产业发生质变的重要催化。瞄向国家级车联网先导区，建设合肥(包河)智能网联示范区，为智能网联汽车产业发展提供创新动力，合肥为自己选择了一套组合拳打法。

　　据悉，安徽高度重视新能源汽车和智能网联汽车产业发展。包河区作为安徽省新能源汽车省产业战新基地，承担了合肥市发展智能网联汽车产业的任务，包河经开区则成为了产业集聚的主战场。

　　紧跟国家政策导向，紧盯产业发展趋势，聚力强机制、强生态、强招商、强发声，包河经开区立足主导产业优势，锚定方向，探索创新，并迅速在全省确定了“六个首个”的产业先发地位。

　　“我们通过发布安徽省首个智能网联汽车产业发展规划，参与制定安徽省智能网联汽车领域首个政策法规，牵头成立安徽省首个智能网联汽车产业联盟，推动组建安徽省首个智能网联汽车第三方管理机构，建成安徽省首条智能网联汽车运行示范线，首个成立由政府主导的智能网联汽车产业运营公司，完善智能网联汽车产业与服务创新生态圈。”包河经开区党工委书记、管委会主任沈先财介绍说。

深耕，产业集聚落地生根

　　2018年底，合肥包河区与北京中关村合作，共建中关村协同创新智汇园，这既是中关村携手合肥落实国家创新驱动战略和长江经济带战略的启步之举，也是构建“中关村—合肥”创新共同体的重要一环。

　　谈起这次合作，园区运营方——合肥中关村协同产业发展有限公司总经理王璐深有感触：“合肥的产业基础、政府魄力和人才环境是促成我们选择在包河深耕智能网联的重要原因。”

　　彼时，合肥已坐拥江淮和安凯两大整车厂，全国重要的汽车和装备制造基地、全国最大的新型平板显示基地、全国领先的战略性新兴产业基地……这些都为未来布局智能网联产业找到了利好切口。　　

　　从京东方等企业的“顶天立地”，合肥发展产业的决心和魄力有目共睹。此外，拥有中国科大、合工大、安徽大学等众多知名高校院所，让合肥如同“强磁场”，吸引省内及周边城市人才。天时地利加人和，逐步让中关村企业与合肥、与包河的合作从单点突破开始转向全面开花。

　　4月22日，为进一步丰富完善全省新能源汽车和智能网联汽车产业生态，安徽省发改委研究，形成安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业第一批优势企业和高成长性企业清单。园区企业北科天绘上榜优势企业，智行者、阿波罗智行、仓擎智能、域驰智能、大唐高鸿、星云互联、长泰科技等7家企业上榜高成长性企业，在全省96家入围企业中占比近8%。

　　而这，仅仅是中关村协同创新智汇园产业生态集聚的剪影。

　　截至目前，园区入驻企业69家，其中院士工作站2家，合肥市重点产业链入库企业18家，国家高新技术企业26家，科技型中小企业20家，大数据企业12家。产业链覆盖环境感知、决策控制、车载计算平台、车联网-V2X、高精度地图及信息安全等多个领域，产业生态初具雏形。

　　据介绍，该园区先后获评安徽省小微企业创业示范基地、安徽省科技企业孵化器、合肥市创业孵化基地，并在合肥市科技企业孵化器与市级小微企业创业示范基地考核中评优，更连续三年获评“全国优秀智能汽车服务机构”，成为全国唯一一家获此殊荣的产业运营商。

共赢，协同发展携手并进

　　栽好梧桐树，引得凤凰来。

　　自2019年《合肥市包河区智能网联汽车产业发展规划(2019-2025)》正式发布以来，包河区主动融入长三角产业分工协作体系，以联结技术链和产业链协同创新为纽带，帮助传统汽车产业“换道超车”，推动新能源及智能网联汽车等新兴产业领域先行发展。

　　而这其中，包河经开区带领中关村协创园一同依托产业资源优势和生态服务体系，结合合肥市产业资源基础，探索政、产、学、研、金、介、媒、用一体化发展创新机制。

　　据介绍，合肥市包河区围绕智能网联汽车产业，制定一系列政策文件，将园区发展与地方经济紧密结合，针对性为企业提供政策咨询、政策申报等公益性服务，把企业的事当家事。

　　——一米协同、一里创新，为积累智能网联产业资源，构建产业生态，积极链接各方资源，以资本对接会、产需对接会为契机，为产业链及生态伙伴赋能；

　　——引进来后还需走出去，通过组织“大讲堂”“智汇行”等活动，走访全国智能网联产业聚集地，为园区企业探讨产业发展方向，探索业务合作边界搭建平台；

　　——每月18日风雨无阻的企业服务早餐会，为企业搭建了零距离交流平台，有困难直接说，有问题当面解；

　　——申报合肥市包河区5G智能网联汽车示范区专项债项目资金，先后实施了智能网联汽车塘西河公园 5G 示范运行线、滨湖国家森林公园及包河区政府园区智能网联化应用等项目。至此，产业生态逐步完善，产业链企业蓬勃发展。

　　……

　　对于包河经开区与中关村协创园来说，如何继续在产业发展、园区运营、企业服务上下功夫，如何联动产业、政策、资本、企业，做好产业策源，如何为智能网联生态链企业提供全生命周期的服务，已成为产业转型升级路上的必答题。

　　“未来，我们希望培育3到5家智能网联领域的上市企业，打造智能网联汽车产业地标，建成智能网联关键零部件供应链基地，建设千亿级创新型智慧园区。”沈先财说。

未来，智联场景走进现实

　　手机预约乘车、绿波通行、前向碰撞预警、闯红灯预警……今年下半年，从合肥市包河区核心路段到花园大道沿线的15km道路上，市民将能亲身体验自动驾驶带来的黑科技与便捷。由大唐高鸿总包承建的安徽首条基于公开道路常态化运营的自动驾驶汽车5G示范线项目，通过场景示范应用，在保障市民安全出行的同时，还将大幅提升路面出行效率。

　　除了大唐高鸿，同样在场景上做文章的，还有北科天绘、长泰科技和智行者。这几家落户合肥市包河区、入驻在中关村协同创新智汇园的企业有着共同的特征：深耕智能网联。

　　智能网联，是合肥市聚力打造的16条产业链之一。当前，智能网联汽车产业呈“乘风破浪”之势，发展路线更明确，政策方向更清晰，产业联动更多元，曾经的很多设想正一步步走进现实。

　　当科技创新元素找到区域发展和产业赋能的契合点、融入点、共振点，并逐渐内化成它的“颜值、气质和价值”，必将引得优质资源纷至沓来。在合肥市包河区，智能网联正乘势而上，“链”向未来。